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不銹鋼板價格產能的過剩讓鋼鐵行業繼續在微利時代中掙扎 |
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發布者:http://www.michellemilanescorts.com 發布時間:2018/4/23 閱讀:1763次 【字體:大 中 小】 |
不銹鋼板價格產能的過剩讓鋼鐵行業繼續在微利時代中掙扎。微利時代,這已經不是一個新鮮的詞了,但是經過了漫長的整治之后,2013年鋼鐵行業仍然沒能擺脫虧損的命運,這真讓人擔憂。雖然我國經濟有好轉的跡象,但是鋼鐵需求仍然沒有改觀,再加上10月份以來,國家對環保史無前例的整治,讓鋼鐵行業面臨更大的壓力。所以對于鋼鐵行業來說,下半年經濟的企穩好轉并不能止住他們虧損的步伐。不僅沒有止住,這種虧損的局面還有所擴大了。 至于鋼廠為何長期慘淡經營,虧損面積逐漸擴大,這與鋼廠的成本壓力不無關系。在過去的一年時間里,我們會發現,不管是鋼價還是鐵礦石價格都在走下坡路,但是讓人郁悶的是,鋼價的下跌速度遠遠大于鐵礦石價格的下跌速度,這就導致了成本壓力的激增,長期走下坡路,讓鋼廠盈利出現危機,或直接面臨虧損。10月份之后,國家加強環保政策的打壓,鋼鐵行業遭受前所未有的壓力,但是從今年的整治來看,主要還是以河北地區的中小鋼企受到的影響最大,而這些小企業大多為建筑鋼材生產廠家,環保的打壓,讓很大一部分建筑鋼材鋼廠面臨減產、停產或退出市場的威脅,產量也受到了抑制,所以10月份以后,市場上對建筑鋼材的緊銷也讓不少鋼廠利潤出現。但是,遺憾的是,這種趨勢并沒能持續很久,隨著冬季的到來,下游需求的萎縮,再次面臨盈利壓力。 顯示鋼鐵行業需求好轉,但仍處于收縮線以下;鐵路等重點基建工程領域好消息不斷,而且全國范圍內也開始沖刺年底施工進度,預計建筑鋼材市場終端需求將繼續保持相對平穩的狀態。鋼廠減產預期確定增強,且其建筑鋼材生產企業處于盈虧邊緣,企業盈利空間也在持續收窄,因此來自鋼廠對成本的控制會愈加強烈。特別是進口礦在經過上周長達一周的盤整之后,遭遇減產抵制后挺價能力可能松懈,而冶金焦及國產礦、廢鋼多難有明顯變化,鋼坯可能隨著成材的交投不暢、價格弱調而受到下行影響,預計成本方面整體穩中偏弱運行的可能性較大。
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